Wistrand i västgötsk verkstadsaffär
VERKTYG
Landqvists Mekaniska är underleverantör till fordons-, jordbruks- och byggindustrin och har sin produktion i lilla västgötska Nossebro. Företaget grundades på 1940-talet av Stig Landqvist, vars två barn Ingemar och Berit Landqvist nu säljer faderns livsverk till industrimannen Sten K Johnson och hans börsnoterade Midway Holding.
- Det var våra kontakter på PwC som gjorde att vi anlitade Wistrand, och det har fungerat mycket bra, säger Ingemar Landqvist till Infotorg Juridik.
Han beskriver sin verksamhet: legotillverkning av ett stort antal produkter i plåt och stål, bland annat tillverkning av motorfästen till Volvo Penta, som har sin huvudsakliga tillverkning i Skövde några mil bort i Västergötland.
Är det inte svårt att konkurrera med kineserna?
- Jo, särskilt i stora serier med mycket repetitiva moment, men framför allt i lite mer avancerade produkter med specialanpassningar kan vi konkurrera, säger Ingemar Landqvist.
Wistrands roll i affären var framför allt att se över avtalen som skrevs mellan säljare och köpare, säger Ingemar Landqvist, som tänker arbeta kvar i företaget.
- Skälet att vi sålde till just Midway var mycket för att det verkade vara en bra partner och fortsatt ägare av företaget; det fanns de som var villiga att bjuda mer, säger Ingemar Landqvist.
Hur mycket Midway köpte Landqvists Mekaniska, som har 20 anställda, går han dock inte in på.
Midway är ett konglomerat, bestående av mindre och medelstora företag, uppdelat i segmenten teknikföretag, handelsföretag och kapitalförvaltning. Midway-aktien handlas på Stockholmsbörsens Small Cap-laysta.
Wistrands team har huvudsakligen bestått av Per Dalemo, ansvarig delägare, och Henrik Saalman.
Midway har företrätts av Vinge genom Peter Oscarsson.


















