Jim Runsten på Bird & Bird har precis blivit klar med ett jättelogistikavtal åt börsnoterade Northland Resources, som planerar att utvinna järnmalm ur bland annat en gruva i Pajala i Norrland.

Malmen ska fraktas från gruvan till en ny hamn i norska Narvik, och transporten går först på lastbil i 16 mil, sedan på tåg och till sist lastas den på fartyg.

Avtalsvärdet anges i ett pressmeddelande till 900 miljoner dollar, fördelat på tio år. Då ingår inte själva järnmalmen eller bygge av nya hamnterminaler, utan enbart transporterna.

Jim Runsten förklarar för Infotorg Juridik vad som ligger bakom de höga kostnaderna.

– Det är en komplicerad logistiklösning som ska till, med många olika transportsätt som ska fungera. Om man bara ska transportera något på en lastbil från A till B är det ju enkelt, men när det som här är fråga om en kedja med både lastbilar, tåg och till sist hantering av järnmalmen i hamnen blir det mer komplicerat.

Jim Runsten uppger att planen är att en lastbil ska köras var sjunde minut ut från gruvan, "24 timmar om dygnet, 365 dagar om året".

Det blir sammanlagt drygt 75 000 lastbilar per år, enligt Infotorg Juridiks beräkningar. Om var och en av dem ska köra 16 mil fram och tillbaka motsvarar det nästan 600 varv runt jorden per år ((75 000*32)/4000).

– Sedan ska ett tåg gå var sjätte timme, och en båt i veckan ska sedan gå från Narvik.

Med en lastbil var sjunde minut innebär det med Infotorg Juridiks beräkningar att ett fartyg rymmer lika mycket järnmalm som drygt 1 400 lastbilar (75 000/52).

Vart järnmalmen ska fraktas till sjöss ligger utanför dessa logistikavtal, men Northland Resources har enligt vad de själva kommunicerat tidigare sålt all sin produktion till tre internationella aktörer, bland annat indiska Tata Steel.

Jim Runsten presenteras på Bird & Birds hemsida som ansvarig för byråns svenska IT-praktik.

Hur kommer det sig att du arbetar med två så skilda områden som IT och gruvor?
– Det är en anpassad cv du har sett på vår hemsida. Jag är sedan förra sommaren ansvarig för Bird & Birds International Commercial Group, det vill säga vår internationella grupp för kommersiella avtal, och jag har jobbat mot gruvbranschen i 13-14 år utöver mitt huvudområde IT och teknologi.

– Hur det råkade bli ena benet i IT och andra i gruvbranschen kan man ju fundera över, men det leder ju till att jag kan bistå med juridisk hjälp oavsett om man vill utvinna ädla metaller och järnmalm ur berg, eller om man vill bygga serverhallar där.

Är du inblandad i Silicon Valley-företagens projekt med serverhallar i norrländska berg?
– Det kan jag tyvärr inte uttala mig om, säger Jim Runsten.